架鉄往来

オハニ１０形式は準幹線の急行・準急列車に使用されていた在来の客荷合造車を置き換える目的で、１９５９～１９６０年に製造された。オハニ１０（１～５５）オハニ１１・（１～２３）の２グループに分けられる。オハニ１１は、オハニ１０の新造と並行して、既...

♪ビルとビルとの谷間から　音もなく滑り出す　街を後ろに海に沿い　たちまち時速２００キロ…（夢の超特急ひかり号／ビクターレコード、以下同 ）昭和３９年、東京オリンピックに合せて開業した「新幹線」は、鉄道輸送の新境地を拓く物として世界中に名を轟...

山陽本線の姫路を起点とする国鉄播但線。ＳＬブームの頃はＣ５７とＤＤ５４の重連が見られ、多くのファンが駆け付けたローカル線である。同じく姫路から分岐する国鉄姫新線も遅くまでＣ５８の活躍が見られた路線であり、ファンの間で知名度は高い。ＳＬの煙が...

File written by Adobe Photoshop? 4.0 MS PaintＤ６１ ７～ は蒸気機関車乗務員の待遇改善と、急勾配線の輸送改善を目的として改造された。その要諦は大戦中に北米で開発され好成績を収めた「キャブフォワー...

クイ９７形式は８０系電車を基礎とした貴賓車で、一般運用車とは異なる運用に就ける目的で１９５０年と１９５４年にそれぞれ製造された。クイ９７（００１、００２）車両下側の英語掲示は、進駐軍兵士の誤乗車を防ぐ為に、デッキ客扉に貼られていた。これは所...

倶利伽羅駅から砂利道を撮影ポイントへ向かう最中、小雨もよいの中を下り富山行きが追い越して行った。背向重連のＤＤ５０が牽引するありきたりの列車だった。ありきたりではあったが、底冷えのする初冬の山道を歩いていると、昨夜来の宿であった暖かい客室が...

Ｅ５０形式は戦時輸送体制下で逼迫する貨物輸送に対応する為、昭和１２年より計画、昭和１７年～１９年に合計２２両が製造された。当初計画では単機でＤ５１重連に相当する出力を持ち、千分の二十勾配において６４０t級列車を時速２５km/hで単機牽引する...