架鉄往来

倶利伽羅駅から砂利道を撮影ポイントへ向かう最中、小雨もよいの中を下り富山行きが追い越して行った。背向重連のＤＤ５０が牽引するありきたりの列車だった。ありきたりではあったが、底冷えのする初冬の山道を歩いていると、昨夜来の宿であった暖かい客室が...

Ｅ５０形式は戦時輸送体制下で逼迫する貨物輸送に対応する為、昭和１２年より計画、昭和１７年～１９年に合計２２両が製造された。当初計画では単機でＤ５１重連に相当する出力を持ち、千分の二十勾配において６４０t級列車を時速２５km/hで単機牽引する...