架鉄往来

唐沢川線概観。図の右下に大山があり、北の肩西側の運材を担っていたのが唐沢川林道であった。東丹沢一帯の森林鉄道で、戦後かなり遅い時期まで活躍が見られた路線は、別項でご紹介した「塩水川・本谷」両線だけではありませんでした。塩水川線の起点、塩水橋...

２００２年頃、日帰りで行って来た木曽赤沢林鉄に感動し、帰宅してすぐに一本の記事に纏めた超速成架鉄。その日の朝には無かったものが、日付が変わる頃にはあった。画像編集ソフトを使用した最初の架鉄でもある。有史以来、中津川～相模川の川流しによって搬...

かつて表丹沢と呼ばれる中津川水系、そして早戸川水系には、帝室御料林の管理伐採の為、大規模な森林鉄道網が張り巡らされていました。その根幹を成していた中津川森林鉄道は戦前から戦後にかけて大部分が廃止となり道路に転用され、残部の支線群の内幾らかが...

№ 　 鉄　軌　道　名　称 　　　　　　　　 動　力　 軌　間 　起　 　点 ／終　　点　　　粁 程　　種　別 　　年　月　日 　 　　 備　　考１ 　厚木軽便鉄道　→　厚木軌道 　　　　馬力・蒸気　762mm戸　塚　駅／戸　沢　渡 　18...

架鉄は人と成長する：後日清書平右衛門物語その１へその２へさて、前段で親友だった筈のコバシゲに意中の人であった神尾ちどりを見事に寝取られ（寝ちゃいないだろうが）すっかりコバシゲと袂を分かったノザキ君であるが、その後の彼の創作物はどうなっていた...

仮名手本架鉄は人と成長するその１へその３へ以下は「架空・架空鉄道作者」の作者（ええ、面倒臭い、詰り私だ）がほざいている事です。詰り私の事じゃ兼好殿！チャットでこの話が出た時、実に久し振りにワクワクした。テンプレ架鉄、この一見どうしようもない...

架鉄は人と成長するその２へその３へ背景：もう大分昔の事だが、架空鉄道梁山泊の面々が額を寄せて悪だくみをしていた。停車駅一覧（所謂串団子）と電車側面図だけのテンプレート架鉄を皆で競作しようではないか、自分の来し方を振り返り、やって来た事を懐か...

…これで総てが終わった、かに思われた。そうでは無かった。最終「富山」が去って一年も経たない１９８１年夏、臨時ではあったが「新宿発のブルートレイン」は奇跡の復活を果たすのである。運転区間は新宿－松本とかなり短縮され、名称も「アルプス１３・１４...

最後に私の知る１９７８年時点での「富山」をご覧頂く。１９７８年２月改正で普通座席車はそれまでの旧型から１２系に変化し、Ａ寝台、グリーン車の連結は廃止された。折りしも「ブルトレブーム」の走りの時期で、１２系座席車であるにも拘わらず「新宿発のブ...